В УЗ объяснили, почему тянут с закупкой 80 электропоездов

В компании стараются привлечь к конкурсу как можно больше участников.

Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Mintans.

УЗ несколько раз продлевала тендер на закупку 80 электропоездов для того, чтобы увеличить количество участников аукциона.

Об этом 15 декабря рассказал во время брифинга по поводу новых сервисов руководитель пассажирского направления компании Александр Перцовский.

Siemens заинтересовался тендером УЗ по закупке электропоездов

«Есть действительно живой интерес как минимум 5-6 мировых производителей. Мы видим очень много запросов на перенос тендера. Это связано с тем, что у международных игроков существует целая процедура подготовки и утверждения ценовых технических предложений. В общей сложности международные железные дороги на период сбора заявок тратят от шести месяцев. Поэтому мы идем на встречу этим запросам. Мы не хотим сужать конкуренцию и хотим предоставить возможность как можно большему количеству производителей поучаствовать», – заявил Перцовский.

По его словам, закупка такого количества электропоездов является «важным моментом», потому что это «историческая закупка подвижного состава» и в УЗ не хотят, «чтобы кто-то остался за бортом, потому что технически не успел».

Он добавил, что процесс тендера проходит публично и во время него было очень много технических уточнений, по сравнению со всеми международными крупными тендерами подвижного состава, тендер УЗ даже с той отсрочкой как минимум вдвое короче.