Управление будущего от Lexus: прощай, рулевая колонка

Инновации в мире премиальных автомобилей продолжают удивлять даже искушенных автолюбителей. Последняя разработка от инженеров из Японии направлена на полную цифровую трансформацию процесса вождения через внедрение уникальных систем передачи команд.

Как работает управление «по проводам» от Лексус

Система полностью отказывается от металлического вала, соединяющего рулевое колесо с рейкой. Вместо этого используются датчики угла поворота, которые считывают каждое движение рук водителя и передают информацию на электромоторы, расположенные непосредственно на передней оси.

Преимущества для водителя очевидны:

1. Минимизация вибраций, передающихся на руки при езде по неровностям.
2. Максимальная четкость управления при парковке — руль требует меньше оборотов.
3. Индивидуальные настройки чувствительности руля в разных режимах езды.

Интеграция в современные модели

Ожидается, что первыми новую технологию опробуют владельцы электрических кроссоверов бренда. Это позволит максимально эффективно использовать преимущества электромобильной платформы и предложить совершенно новый уровень эргономики внутри кабины.