Производительность V8 и гибридная экономичность: Ford тестирует новый Mustang

Автоконцерн Ford, похоже, решил серьезно скорректировать свои планы по электрификации, вновь обратив внимание на гибридные силовые установки. Самым ярким свидетельством этого является появление на публичных дорогах прототипов гибридного Ford Mustang. Этот шаг выглядит логичным на фоне замедления темпов перехода к чисто электрическому транспорту у многих мировых брендов.

Гибридная мощь: крутящий момент V8 на низких оборотах

Семь лет назад, когда Ford впервые заговорил о гибридном Mustang, ключевым обещанием стало сочетание "производительности, как у V8, с большим крутящим моментом на низких оборотах". Электродвигатель, интегрированный в трансмиссию, способен обеспечить мгновенный прирост тяги, что критически важно для динамичного спорткара. Источники издания Ford Authority подтверждают, что проект (обозначенный как S650E) находится в стадии тестирования.

Сложности и конкуренты

Несмотря на тестирование, будущее гибридного Mustang (S650E) остается под вопросом. Продажи текущей версии Mustang не бьют рекорды, а электрические конкуренты, такие как Dodge Charger Daytona, получили неоднозначные отзывы. В дополнение, ослабление экологических стандартов также снижает острую необходимость в гибридизации.

Список факторов, влияющих на запуск модели:

1. Текущие, невысокие продажи Mustang.
2. Негативная реакция рынка на полностью электрические спорткары конкурентов.
3. Изменение регуляторных требований по топливной экономичности.
4. Внутренние перестановки в планах Ford по электромобилям.

Тем не менее, если Ford реализует первоначальную концепцию, гибридный Mustang S650E может стать идеальным мостом между классическими маслкарами и будущим электрокаров, предлагая мощность и экономичность в одном флаконе.