Lexus разработал светоотражающую синюю краску
13.10.2017 1070 0
Структурной окраской называют оптические эффекты рассеивания, интерференции и дифракции волн тончайшими структурами тела насекомых. Если оптически активные структуры относительно велики по сравнению с длиной волн света и распределены нерегулярно, возникают белые цвета, а если расстояния между регулярно расположенными структурами сравнимы с длиной световых волн, возникает интерференция, приводящая к усилению определённых цветов. К примеру, у южноамериканских бабочек Морфо в окраске крыльев преобладают интенсивные синие оттенки, которые при определённых углах света переливаются в голубой и зелёный цвета. В сочетании с пигментной окраской структурная окраска покровов обеспечивает разнообразие, изменчивость и интенсивность окраски тела насекомого.
Именно бабочкой Морфо вдохновлялись специалисты Lexus, чтобы разработать новый оттенок «Структурный синий». Получить необходимую глубину синего цвета удалось путём нанесения 40 слоёв пигмента, но для серийного производства такая толщина краски была бы чрезмерной, поэтому их количество в дальнейшем удалось уменьшить до вполне приемлемых семи слоёв. Способность краски особым образом переливаться в зависимости от освещения объясняется её сложнейшей наноструктурой, которая под микроскопом похожа на мельчайшие хлопья.
Краска Structural Blue доступна для флагманского купе LC. На окраску одного автомобиля требуется 300 граммов пигмента с 300 миллиардами нанохлопьев. «Структурный синий» цвет наносится слоем толщиной в 15 микрометров между грунтом и прозрачным лаком. Процесс нанесения краски настолько трудоёмкий, что состоит из 12 этапов и 20 шагов проверки качества, а в день успевают окрасить только два автомобиля. На разработку оттенка японцы потратили 15 лет.
По данным Lexus, обычные краски отражают около 50% света, а уникальный цвет Structural Blue отражает почти 100%. К сожалению, передать особый эффект краски на фотографиях невозможно — его нужно лицезреть вживую. «Структурный синий» доступен для заказа в Европе на Lexus LC 500 и гибридную модификацию LC 500h. Интерьер в этом случае будет обшит кожей синего цвета Breezy Blue с оранжевыми панелями дверей и тоннелем, а также белыми сиденьями.
Именно бабочкой Морфо вдохновлялись специалисты Lexus, чтобы разработать новый оттенок «Структурный синий». Получить необходимую глубину синего цвета удалось путём нанесения 40 слоёв пигмента, но для серийного производства такая толщина краски была бы чрезмерной, поэтому их количество в дальнейшем удалось уменьшить до вполне приемлемых семи слоёв. Способность краски особым образом переливаться в зависимости от освещения объясняется её сложнейшей наноструктурой, которая под микроскопом похожа на мельчайшие хлопья.
Краска Structural Blue доступна для флагманского купе LC. На окраску одного автомобиля требуется 300 граммов пигмента с 300 миллиардами нанохлопьев. «Структурный синий» цвет наносится слоем толщиной в 15 микрометров между грунтом и прозрачным лаком. Процесс нанесения краски настолько трудоёмкий, что состоит из 12 этапов и 20 шагов проверки качества, а в день успевают окрасить только два автомобиля. На разработку оттенка японцы потратили 15 лет.
По данным Lexus, обычные краски отражают около 50% света, а уникальный цвет Structural Blue отражает почти 100%. К сожалению, передать особый эффект краски на фотографиях невозможно — его нужно лицезреть вживую. «Структурный синий» доступен для заказа в Европе на Lexus LC 500 и гибридную модификацию LC 500h. Интерьер в этом случае будет обшит кожей синего цвета Breezy Blue с оранжевыми панелями дверей и тоннелем, а также белыми сиденьями.
| Комментарии (0) |