Цифровой кокпит Porsche Cayenne Electric: единственный прибор со стрелкой

Porsche продолжает тотальную цифровизацию своих новинок, и электрический кроссовер Cayenne Electric не стал исключением. Салон автомобиля демонстрирует настоящий «цифровой кокпит», где экраны занимают центральное место, а управление многими функциями переведено в сенсорный формат. Это смелое решение, которое радикально меняет представление о премиальном интерьере.

Flow Display: Власть Экранов

В центре внимания — новый, так называемый Flow Display. Этот центральный мультимедийно-настроечный дисплей имеет необычную "ломаную" форму, при этом его нижняя часть в основном предназначена для настроек. Водитель получит изогнутый 14,25-дюймовый приборный экран, который может быть дополнен массивным проекционным экраном на лобовом стекле с эффективной диагональю до 87 дюймов. В качестве опции для переднего пассажира доступен собственный 14,9-дюймовый развлекательный «телевизор».

Дань Традициям: Один Аналоговый Элемент

Несмотря на засилье сенсоров (даже направление обдува центральных воздуховодов регулируется через экран), инженеры сохранили важную для спортивного бренда деталь.

Единственный прибор, который имеет настоящую, а не нарисованную стрелку, — это секундомер, расположенный в самой верхней части центральной панели.

Также, что радует поклонников традиционных решений, под центральным дисплеем сохраняется небольшой ряд физических клавиш для быстрого доступа к основным функциям. Этот компромисс позволяет сбалансировать инновации и эргономику. Cayenne EV построен на 800-вольтовой архитектуре PPE, что обеспечивает ему топовую мощность около 1000 л.с.