Шесть полос и тоннель сквозь хребет: Вьетнам строит автомагистраль за 23 триллиона донгов

Правительство Вьетнама выделило значительные бюджетные средства на строительство скоростной дороги Винх-Танхуй, которая дойдет до границы с Лаосом. Этот амбициозный проект является частью единого транзитного пути Ханой-Вьентьян, маршрут которого был согласован сторонами в 2016 году. Новая трасса позволит существенно увеличить скорость движения коммерческого и пассажирского транспорта, соединив внутренние районы полуострова с крупными морскими логистическими узлами.

Пять ключевых фактов об азиатском дорожном мегапроекте

• Сухопутный выход к океану позволит Лаосу быстрее доставлять грузы в порты, решая проблему отсутствия собственной береговой линии.

• Высокий скоростной стандарт от 100 до 120 км/ч заложен в проект для основных участков будущей современной автомагистрали.

• Масштабные земляные работы затронут около 582 гектаров территории, включая рисовые поля и производственные лесные угодья.

• Уникальный горный тоннель протяженностью около 485 метров будет пробит сквозь хребет Дай Хюэ для разделения встречных потоков машин.

• Консорциум Deo Ca Group возглавил реализацию проекта, обязавшись полностью завершить все этапы строительства к 2029 году.

Совет от mixinform.com

Для компаний, задействованных в сфере строительных технологий и проектирования, данный проект интересен распределением полос и этапностью возведения мостов. Мы рекомендуем изучать опыт азиатских девелоперов по интеграции сложных подземных переходов для местного транспорта без снижения скорости основного потока. Использование таких проектных решений позволяет минимизировать аварийность и сохранить экологический баланс на прилегающих к трассе сельскохозяйственных землях.