Самый длинный подвесной мост в мире позволяет попасть из Европы в Азию за 6 минут
24.03.2022 440 0
В Турции торжественно открыли подвесной мост через пролив Дарданеллы. Общая длина шестиполосной переправы достигает 4 608 метров, а длина основного пролета – 2 023 метра. Это на 32 метра больше, чем у прежнего рекордсмена, японского моста Акаси Кайкё.
До сих пор через Дарданеллы из Европы в Азию и обратно курсировал паром. Поездка занимала порядка полутора часов. Новый мост позволит сократить время в пути до 6 минут. Переправу назвали «Чанаккале 1915», в честь исторической победы над интервентами в период Первой мировой войны.
Это событие стало переломным моментом в борьбе Турции за независимость, позволившим стране сохранить контроль над проливами Босфор и Дарданеллы. Весь мост буквально пронизан символами.
Дату открытия, 18 марта, выбрали не случайно. Именно в этот день 107 лет назад в ходе битвы при Чанаккале турецкая артиллерия окончательно разбила объединенный англо-французский флот, пытавшийся прорваться к Стамбулу. Башни моста достигают 318 метров в высоту, что также напоминает о дате легендарной победы 18 марта.
Соединения башен и элементы моста окрашены в цвета флага Турции – красный и белый. Длина основного пролета в 2 023 метра символизирует год 100-летия основания Турецкой Республики.
Мост построен совместными усилиями турецких и южнокорейских компаний. Проект призван укрепить связи между двумя странами. В торжественной церемонии открытия приняли участие президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган и премьер-министр Южной Кореи Ким Бу Гём.
Мост состоит из 87 блоков, формирующих проезжую часть. Ширина каждого блока составляет 45 метров, длина – 48 метров, вес – около 700 тонн. Строительство обошлось в 2,5 млрд евро, но турецкие власти подсчитали, что переправа поможет экономить на топливе каждый год свыше 400 млн евро.
Проезд по мосту платный – 200 турецких лир или 12,3 евро. За эти деньги водители не только быстро попадают из Европы в Азию, но и могут насладиться потрясающим видом на пролив Дарданеллы.
До сих пор через Дарданеллы из Европы в Азию и обратно курсировал паром. Поездка занимала порядка полутора часов. Новый мост позволит сократить время в пути до 6 минут. Переправу назвали «Чанаккале 1915», в честь исторической победы над интервентами в период Первой мировой войны.
Это событие стало переломным моментом в борьбе Турции за независимость, позволившим стране сохранить контроль над проливами Босфор и Дарданеллы. Весь мост буквально пронизан символами.
Дату открытия, 18 марта, выбрали не случайно. Именно в этот день 107 лет назад в ходе битвы при Чанаккале турецкая артиллерия окончательно разбила объединенный англо-французский флот, пытавшийся прорваться к Стамбулу. Башни моста достигают 318 метров в высоту, что также напоминает о дате легендарной победы 18 марта.
Соединения башен и элементы моста окрашены в цвета флага Турции – красный и белый. Длина основного пролета в 2 023 метра символизирует год 100-летия основания Турецкой Республики.
Мост построен совместными усилиями турецких и южнокорейских компаний. Проект призван укрепить связи между двумя странами. В торжественной церемонии открытия приняли участие президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган и премьер-министр Южной Кореи Ким Бу Гём.
Мост состоит из 87 блоков, формирующих проезжую часть. Ширина каждого блока составляет 45 метров, длина – 48 метров, вес – около 700 тонн. Строительство обошлось в 2,5 млрд евро, но турецкие власти подсчитали, что переправа поможет экономить на топливе каждый год свыше 400 млн евро.
Проезд по мосту платный – 200 турецких лир или 12,3 евро. За эти деньги водители не только быстро попадают из Европы в Азию, но и могут насладиться потрясающим видом на пролив Дарданеллы.
| Комментарии (0) |