Новый Peugeot 208: Платформа STLA Small и батарея на 82 кВт⋅ч для электромобиля

Концепт Peugeot **Polygon** не только анонсирует революцию в дизайне, но и подтверждает серьезные технические изменения в будущем поколении электрического Peugeot 208. Ключевое обновление касается архитектуры и дальности хода электромобиля.

🔋 Мощный скачок: 82 кВт⋅ч

Новый Peugeot 208, дебют которого ожидается в 2026 году, получит:

• **Платформа:** Современная архитектура **STLA Small** от концерна Stellantis (также будет использоваться в следующем Opel Corsa).
• **Батарея:** Ожидается, что модель будет предлагаться с батареей емкостью до **82 кВт⋅ч**.

Это станет большим шагом вперед по сравнению с нынешним e-208, который оснащен батареей на 52 кВт⋅ч. Увеличенная емкость обеспечит существенно больший запас хода, что критически важно для электромобилей B-класса.

📐 Дизайн и управление

Наряду с техническим обновлением, Polygon демонстрирует футуристическую философию дизайна, включая отказ от традиционной решетки радиатора. Внутри появится революционная система **steer-by-wire** с уникальным **«гиперквадратным» рулем** для более точного и быстрого отклика.